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果然,今年汽车售后服务排行榜中,没有这几家!

文章作者:www.blch.net.cn发布时间:2019-10-28浏览次数:1688

2019-10-17 :03潮州人谈论汽车

电动汽车购物指南

聚焦新能源汽车信息和购物指南

注意力

过去,汽车品牌的售后服务质量会影响车主的第二甚至第三选择。然而,售后服务的质量将直接导致新用户是否愿意进入你的4S店。此外,许多车主会选择独立的售后服务,而不是依赖制造商,这使得制造商越来越难以进行售后服务。

此时,如何提高售后客户满意度尤为重要。

近日,全球领先的消费者洞察和市场研究机构强生(帝俊)近日发布了2019年中国汽车售后服务满意度研究(CSI)报告。19个汽车品牌上榜,满意度得分高于主流汽车市场的平均得分(733分)。

根据美国司法部的这项研究:

超过70%的车主在进入商店进行维修和保养之前预约,而近30%的车主(28%)在预约时遇到困难。其中,最常见的问题是“任命时机不对”、“任命条件苛刻”和“任命制度不容易使用”。此外,到达经销商处后,预订的优势尚未完全实现。服务的平均等待时间为23.1分钟,比非预订车主的21.1分钟的等待时间长。研究还发现,超过40% (41%)的预订用户希望与汽车经销商达到最合适的时间,40%的预订用户希望在到达经销商处后立即开始服务。

这个结果表明了工厂售后服务时间效率问题的严重性,但我认为更严重的问题是售后服务的质量和效率。例如,ABB,一个“三高”品牌,价格高,销量大,投诉也同样高,很少上榜。

奔驰

今年4月,一名购买梅赛德斯-奔驰进口CLS的女车主也为一辆新车打开了4S一家商店的门,这辆新车因发动机漏油而被撞上。当与4S店的讨论无效时,我不得不在网上拍摄视频,因为其缜密的逻辑思维和情感话语引发了汽车权益保护领域的“强烈地震”浪潮。

后来,不仅汽车的质量受到了很大关注,梅赛德斯的秘密和未披露的金融服务费也翻了个底朝天。除了事件中的4S店外,几乎所有梅赛德斯店都存在收取金融服务费的问题。虽然行政总局与他们进行了面谈,并规定不收取金融服务费,但情况并没有改善。今天,仍不断有消息透露,车主被收取金融服务费,甚至费用也增加了很多,这反映在网友的评论中:他和他一样强壮,我和我一样高。

宝马

河北邯郸宝马车主48万买下宝马X3。经过六个月的初始保险,变速箱漏油了。4S商店没有提供有效的解决方案。有人建议“以37万英镑的价格将X3作为二手车卖给4S商店”?车主不同意后,他们继续保护自己的权利。“宝马妹妹”崔moumoumou与版权所有者牟所发生了争执。他歇斯底里地踱着步,喊道:“你打听,邯郸宝马店正随便关门,你打听……”

在事故中被拆开的宝马

事件的性质与Xi安的梅赛德斯奔驰相同。它们都是由于售后不作为和消费者缺乏满意的售后质量服务造成的冲突。这次宝马4s店是卖家。车辆的任何问题都应该通过与车主协商来解决,不要逃避责任,也不要以这种态度对待消费者。

奥迪

今年3月左右,奥迪由白血病患者“豆豆哭”引发的“车内空气引发白血病”事件在互联网上迅速传播。随后,85名车主因奥迪车异味而声称致癌,3000多人投诉奥迪车异味,怀疑车主身体不适,甚至因车内空气质量不合格而患白血病。

奥迪给出了官方回应。一汽-大众奥迪在信中表示,一汽-大众生产的奥迪车型中甲醛、苯等挥发性物质的浓度在被送往多家第三方机构进行多轮检查后,均在国家标准之内。同时,一汽大众奥迪表示,“我们将与用户保持密切沟通,直到事件得到妥善解决。”我们无法判断白血病是否与奥迪有关,但不可否认的是,在这起事件中,售后服务和用户之间没有有效的沟通,这导致了广泛的权利保护,导致用户对奥迪的喜爱和恐惧以及公众赞誉的下降。

如果出售汽车,消费者遇到的问题在出售后无法解决。他们只会推卸责任,继续消耗业主的信任。当信任降至0时,您会怎么做?因此,除了提高售后时间效率之外,要求各大品牌注重售后质量效率,这是最致命的。

电动汽车购物指南

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注意力

过去,汽车品牌的售后服务质量会影响车主的第二甚至第三选择。然而,售后服务的质量将直接导致新用户是否愿意进入你的4S店。此外,许多车主会选择独立的售后服务,而不是依赖制造商,这使得制造商越来越难以进行售后服务。

此时,如何提高售后客户满意度尤为重要。

近日,全球领先的消费者洞察和市场研究机构强生(帝俊)近日发布了2019年中国汽车售后服务满意度研究(CSI)报告。19个汽车品牌上榜,满意度得分高于主流汽车市场的平均得分(733分)。

根据美国司法部的这项研究:

超过70%的车主在进入商店进行维修和保养之前预约,而近30%的车主(28%)在预约时遇到困难。其中,最常见的问题是“任命时机不对”、“任命条件苛刻”和“任命制度不容易使用”。此外,到达经销商处后,预订的优势尚未完全实现。服务的平均等待时间为23.1分钟,比非预订车主的21.1分钟的等待时间长。研究还发现,超过40% (41%)的预订用户希望与汽车经销商达到最合适的时间,40%的预订用户希望在到达经销商处后立即开始服务。

这个结果表明了工厂售后服务时间效率问题的严重性,但我认为更严重的问题是售后服务的质量和效率。例如,ABB,一个“三高”品牌,价格高,销量大,投诉也同样高,很少上榜。

奔驰

今年4月,一名购买梅赛德斯-奔驰进口CLS的女车主也为一辆新车打开了4S一家商店的门,这辆新车因发动机漏油而被撞上。当与4S店的讨论无效时,我不得不在网上拍摄视频,因为其缜密的逻辑思维和情感话语引发了汽车权益保护领域的“强烈地震”浪潮。

后来不仅汽车质量问题备受关注,连奔驰一直隐而未曝的私自收取金融服务费也被掀了个底朝天。除了事件中的4S店,基本上所有的奔驰店都存在收取金融服务费的问题,虽然被总局约谈,规定不再收取金融服务费,但情况并没有什么改善。如今还是不断会曝出车主被收取金融服务费的事情,甚至费用还涨了不少,应了网友的一句点评:他强任他强,我涨任我涨。

宝马

河北邯郸宝马车主48万购入宝马X3,半年首保后,变速箱漏油,4S店一直未给出有效解决方案,建议“将X3以37万的价格作为二手车卖给4S店”?车主不同意后,继续维权。“宝马姐”崔某某与维权车主索某发生争执,歇斯底里地边踱步边高喊 :“你们打听打听,邯郸宝马店是随便堵门的不,你们打听打听去……”

事件中被拆开的宝马车

与西安奔驰车事件性质相同,都是售后不作为,消费者得不到满意的售后质量服务而引发的冲突事件。此次宝马4s店作为销售方,车辆出现问题应该与车主协商解决,而不是去逃避推卸责任,更不能用此态度去对待消费者。

奥迪

今年3月份左右,由白血病患者“豆豆在哭”一篇 《他们都得了白血病,他们都买了奥迪车》 引发的奥迪“车内空气致白血病”事件,在网络上迅速传播。随后自称因奥迪车内异味致癌的车主已有85名,超过3000人投诉奥迪车内异味,怀疑因车内空气质量不达标而导致车主出现身体不适,甚至罹患白血病。

奥迪对此给出了官方回应。函件内,一汽-大众奥迪表示,经送多家第三方权威机构多轮送检,一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围内。同时一汽-大众奥迪表示,“将与用户保持紧密沟通,直到事件得到妥善解决。”我们没法判定白血病与奥迪之间是否有关联,但不可否认这一事件中售后与用户没有实现有效沟通,才会出现大范围维权,导致用户对奥迪又爱又怕,口碑一度下降。

如果车辆售出,消费者遇到的问题售后没法解决,只会一味地推卸责任,不断消费车主的信任感,当信任度降为0,你们又该何去何从。所以,除了要改善售后时间效率,请各大品牌也关注一下售后质量效率,它才是最致命的。

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