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开着它你就是最靓的崽,丰田C-HR个性十足,驾驶体验打满分

文章作者:www.blch.net.cn发布时间:2019-10-31浏览次数:1648

2019

今天向您介绍的这款C-HR概念车已于2015年出现。在过去的三年中,它终于在2018年实现了量产。汽车,几乎没有任何修改。驾驶它会让您最尴尬,丰田C-HR富有个性,并且驾驶体验也十足。

当我看到此C-HR时,我知道无论功率有多高,如果价值如此之高,我都必须购买它。具有最大拉力的汽车是车身,直线并不过分延伸,但不规则的线条则使汽车更具敏捷感。凸起的部分就像拳击手的肌肉,下一刻似乎是一拳,非常有力。

但是我觉得这辆车最有特色的位置是在尾部。在这里,您可以看到许多颠簸的线条和非常立体的尾灯。该尾灯具有叶片形状,可安装在后车窗上。小尾巴。将这么多奇妙的元素组合在一起,就是使尾巴具有运动性,简单来说就是两个字,看上去很漂亮。

这款C-HR具有很多非常好的小细节,例如后门把手。在这里,它由5个板块组成。为了达到这种效果,必须进行一定的生产工艺。美观的外观需要一定的制造成本,因此量产车上看不到许多概念车的亮点,并且从侧面说明了丰田汽车对面部价值的追求。

与汽车的外观相比,汽车的内部有些收敛。它只能被描述为中立的。 C-HR的内部使用了一些相对简单的设计语言,看起来干净又令人耳目一新。但是,内饰材料与价格水平不符。方向盘,中央控制面板和变速杆均由钢琴烤漆材料制成,使人的手感比外形差。

买车到沙发上的声誉也得到了继承。座椅不仅美观,而且柔软且包装精美。对于长距离驾驶,一定会感到舒适。后座的空间还不错。坐在头部和腿部空间的中型男性不是问题。虽然说起来不容易,但也可以假装两个成年人加一个孩子。

后窗根本没有实用性。较小的区域并不意味着窗线仍然很高,这会导致后座产生强烈的隐身感,就好像它被锁在一个黑色的小房间里一样。如果是后排短途骑行比较好,如果长期骑行非常强劲,但是购买的大多数汽车都是小夫妻,则后排骑行的可能性相对较低,因此您可以忽略这个缺点。

不要认为C-HR只是一张漂亮的脸。它的驾驶经验在主要评论领域广受好评。最令人印象深刻的是,即使过滤了减速带,底盘在过滤颠簸时也是如此放松。汽车的姿势也可以保持很好。价格相同的SUV会有薄而硬的感觉,但恰恰相反,给人的感觉是厚实而稳定。

C-HR的2.0L发动机加CVT组合,无可挑剔的行驶是最大的亮点。此外,CVT变速箱采用齿轮和皮带传动结构,一开始就避免了传统CVT的动力不足。综上所述,这款车超高且充满张力,内饰虽然少了一点,但空间却在移动,驾驶体验非同寻常。

今天向您介绍的这款C-HR概念车已于2015年出现。在过去的三年中,它终于在2018年实现了量产。汽车,几乎没有任何修改。驾驶它会让您最尴尬,丰田C-HR富有个性,并且驾驶体验也十足。

当我看到此C-HR时,我知道无论功率有多高,如果价值如此之高,我都必须购买它。具有最大拉力的汽车是车身,直线并不过分延伸,但不规则的线条则使汽车更具敏捷感。凸起的部分就像拳击手的肌肉,下一刻似乎是一拳,非常有力。

但是我觉得这辆车最有特色的位置是在尾部。在这里,您可以看到许多颠簸的线条和非常立体的尾灯。该尾灯具有叶片形状,可安装在后车窗上。小尾巴。将这么多奇妙的元素组合在一起,就是使尾部具有运动感,简单来说就是两个字,美观。

这款C-HR具有很多非常好的小细节,例如后门把手。在这里,它由5个板块组成。为了达到这种效果,必须进行一定的生产工艺。美观的外观需要一定的制造成本,因此量产车上看不到许多概念车的亮点,并且从侧面说明了丰田汽车对面部价值的追求。

与汽车的外观相比,汽车的内部有些收敛。它只能被描述为中立的。 C-HR的内部使用了一些相对简单的设计语言,看起来干净又令人耳目一新。但是,内饰材料与价格水平不符。方向盘,中央控制面板和变速杆均由钢琴烤漆材料制成,使人的手感比外形差。

买车到沙发上的声誉也得到了继承。座椅不仅美观,而且柔软且包装精美。对于长距离驾驶,一定会感到舒适。后座的空间还不错。坐在头部和腿部空间的中型男性不是问题。虽然说起来不容易,但也可以假装两个成年人加一个孩子。

后窗根本没有实用性。较小的区域并不意味着窗线仍然很高,这会导致后座产生强烈的隐身感,就像它被锁在一个小的黑色房间里一样。如果是后排短途骑行比较好,如果长期骑行非常强劲,但是购买的大多数汽车都是小夫妻,则后排骑行的可能性相对较低,因此您可以忽略这个缺点。

不要认为C-HR只是一张漂亮的脸。它的驾驶经验在主要评论领域广受好评。最令人印象深刻的是,即使过滤了减速带,底盘在过滤颠簸时也是如此放松。汽车的姿势也可以保持很好。价格相同的SUV会有薄而硬的感觉,但恰恰相反,给人的感觉是厚实而稳定。

C-HR的2.0L发动机加CVT组合,无可挑剔的行驶是最大的亮点。此外,CVT变速箱采用齿轮和皮带传动结构,一开始就避免了传统CVT的动力不足。综上所述,这款车超高且充满张力,内饰虽然少了一点,但空间却在移动,驾驶体验非同寻常。