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倾转旋翼机是直升机和固定翼飞机的“混血儿”吗?

文章作者:www.blch.net.cn发布时间:2019-11-08浏览次数:754

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网友的问题:倾转旋翼机是直升机和固定翼飞机的“混合体”吗?

专家回答:

倾转旋翼机是一种新型飞机,它将固定翼飞机和直升机结合在一起。在空有人称之为“混合动力”。倾转旋翼机具有普通直升机垂直起降和悬停在空的能力,以及涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行能力。 倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞机。 它在两个翼尖上类似于固定翼飞机机翼,每个翼尖配备一套可以在水平位置和垂直位置之间旋转的旋翼倾斜系统部件。当飞机垂直起降时,旋翼轴垂直于地面,处于水平直升机飞行状态,可以悬停在空,来回飞行和侧向飞行

20世纪50年代和60年代,美国、加拿大和欧洲的一些公司开始急于开发集直升机和固定翼飞机优势于一体的倾转旋翼机。 起初,许多航空空专家对这种飞机的发展寄予厚望。 然而,由于这种飞机设计结构复杂,特别是机翼旋转结构和旋转短舱结构的发展长期难以取得突破性进展,加上飞行试验中不断发生人员伤亡事故,许多国家相继放弃了这一发展。

20世纪50年代和60年代,美国、加拿大和欧洲的一些公司开始急于开发集直升机和固定翼飞机优势于一体的倾转旋翼机。 起初,许多航空空专家对这种飞机的发展寄予厚望。 然而,由于这种飞机设计结构复杂,特别是机翼旋转结构和旋转短舱结构的发展长期难以取得突破性进展,加上飞行试验中不断发生人员伤亡事故,许多国家相继放弃了这一发展。

倾转旋翼模式转换示意图

第一架成功的倾转旋翼机是由美国贝尔公司研制的。 经过20多年的发展,V-22鱼鹰旋翼机终于问世。 具体方案是在机翼两端分别安装发动机短舱,安装涡轮发动机驱动转子系统。 这种飞机的关键是发动机短舱可以绕机翼轴线从上向前和从前向上成直角旋转,两组运动需要完整和连续,通常在十秒钟以上完成。 这样,转子的推力方向可以改变。 当发动机短舱处于水平状态时,转子变成螺旋桨,加上原来的机翼部分,飞机变成涡流螺旋桨固定翼飞机。 相反,它将成为双旋翼或多旋翼直升机。

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岳江峰:《中国国防科技信息中心军事杂志》前主编,毕业于中国人民解放军国防科技大学,在军队服役20多年。他现在是某研究所的高级工程师和总工程师。他在军队科技进步中获得了一个二等奖和三个三等奖。他在各种网络媒体上发表了100多篇文章,并创造了“谢吴军事件”的公开号码

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网友:倾转旋翼机是直升机和固定翼飞机的“混合体”吗?

专家回答:

倾转旋翼机是一种集固定翼飞机和直升机于一体的新型飞机。在空有人称之为“混合动力”。倾转旋翼机具有垂直起降和悬停在空的能力,以及涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行能力。 倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞机。 它在两个翼尖上类似于固定翼飞机机翼,每个翼尖配备一套可以在水平位置和垂直位置之间旋转的旋翼倾斜系统部件。当飞机垂直起降时,旋翼轴垂直于地面,处于水平直升机飞行状态,可以悬停在空,来回飞行和侧向飞行

V-22“鱼鹰”倾转旋翼机

20世纪50年代和60年代,美国、加拿大和欧洲的一些公司开始急于开发集直升机和固定翼飞机优势于一体的倾转旋翼机。 起初,许多航空空专家对这种飞机的发展寄予厚望。 然而,由于这种飞机设计结构复杂,特别是机翼旋转结构和旋转短舱结构的发展长期难以取得突破性进展,加上飞行试验中不断发生人员伤亡事故,许多国家相继放弃了这一发展。

倾转旋翼模式转换示意图

第一架成功的倾转旋翼机是由美国贝尔公司研制的。 经过20多年的发展,V-22鱼鹰旋翼机终于问世。 具体方案是在机翼两端分别安装发动机短舱,安装涡轮发动机驱动转子系统。 这种飞机的关键是发动机短舱可以绕机翼轴线从上向前和从前向上成直角旋转,两组运动需要完整和连续,通常在十秒钟以上完成。 这样,转子的推力方向可以改变。 当发动机短舱处于水平状态时,转子变成螺旋桨,加上原来的机翼部分,飞机变成涡流螺旋桨固定翼飞机。 另一方面,它将成为双旋翼或多旋翼直升机。

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岳江峰:《中国国防科技信息中心军事杂志》前主编,毕业于中国人民解放军国防科技大学,在军队服役20多年。他现在是某研究所的高级工程师和总工程师。他在军队科技进步中获得了一个二等奖和三个三等奖。他在各种网络媒体上发表了100多篇文章,并创造了“谢吴军事件”的公开号码

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