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大陆旅游团数量锐减台中10条两岸航线停飞

文章作者:www.blch.net.cn发布时间:2019-10-30浏览次数:563

大陆旅行团的数量急剧下降。台中十条两岸路线已经停飞

新闻:香港文汇报出版日期: 2016/6/20 8:58:46

照片:为扩大国际航空业务,力荣航空等公司已在台中暂停了10条海峡两岸航线。台湾当局已承诺将台中清泉港机场升级为国际机场。图为清泉港机场一号航站楼大厅。在线照片

大陆游客人数的减少使台湾航空业的压力增加了一倍。特别是,原本两岸航线布局薄弱的南方中央机场(South Central Airport)渴望扩大国际航线并增加市场份额。在台湾当局承诺将台中清泉港机场升级为国际机场之后,高雄还提议升级小港机场,以转移桃园机场的交通。

来自台湾的综合媒体报道,“行政院”决定将台中国际机场更名为台中国际机场。 “交通部门”将建立快速滑行道和围裙,以扩大机场的容量。台中市长林家龙建议,在北部,中部和南部建立三个国际机场,可以与机场公司结合起来,将台湾与国际社会联系起来。

拒绝与桃园机场“抢生意”

关于高雄市和台中市,小港机场和清泉港机场是否会转移桃园机场的交通,它们会盗用桃园机场的原始资源吗?林家龙说,北,中,南都设有国际机场,以适应未来的发展趋势。特别是台湾,人口和产业如此之多,不可能挤进桃园机场。这是为了帮助桃园机场解决危机。这不是“危机”。

但是,要把高雄市小港机场升级为国际机场,“行政院”暂时没有相关计划。根据小港机场的容量设计,每年有609万人次,而到2015年,平均只有486万人次。当地舆论代表建议,小港机场可以转移国际航线的承载能力。 “我们不反对台中国际机场,但是台中正在做准备,而高雄也准备开始亮相。”

台中10条海峡两岸路线被停飞

除了扩大国际市场,两岸航线可能会进一步缩水的预期也是当地计划的主要原因。月初,台湾媒体报道台中航空站的立荣航空,华新航空等两岸航线早已停飞,以免空转。

据报道,台湾“民航局”台中航空站台长张瑞琪表示,自今年三月以来,已有两岸两岸航线停飞的航空公司,包括台湾力荣航空公司,华新航空公司,山东山东航空公司和天津航空公司。航空和中国国际航空公司已在南京,长沙,郑州,济南,青岛和成都暂停了10条海峡两岸航线,所有这些都是由于大陆游客的大幅减少。张瑞琪认为,将来大陆游客停止下降和上升的时候,有必要研究两岸政策的发展。但是,没有航空公司申请新的两岸航线。

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